La nouvelle version du jet russe renforce ses capacités de combat et reçoit le radar BRLS-130R, le système optique-laser SOLT-130K et la défense électronique “Président-S130”.
Le constructeur russe Yakovlev a annoncé l’achèvement de la fabrication du deuxième prototype de l’avion d’entraînement et de combat Yak-130M, dans le cadre du programme de développement expérimental de l’appareil.
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Le modèle a reçu le camouflage pixelisé caractéristique de l’aviation russe et sera soumis à des essais au sol et en vol dans les prochains mois. Parallèlement, une troisième unité du projet est déjà en cours d’assemblage.
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Le premier prototype avait été récemment achevé à l’usine aéronautique d’Irkoutsk, marquant le début des essais de certification et de validation des nouvelles technologies intégrées à la version modernisée du jet.
Selon Dmitry Popov, ingénieur en chef adjoint du programme Yak-130, le nouveau modèle a été développé à partir de l’analyse des récentes expériences de l’aviation russe dans des conflits locaux et régionaux.
« La création d’avions de combat légers basés sur des plateformes d’entraînement reflète les tendances mondiales de l’aviation militaire moderne. », a déclaré Popov.
Le Yak-130M dérive du succès du Yak-130, utilisé pour former les pilotes de chasseurs de quatrième et cinquième génération. L’objectif principal de cette modernisation est d’élargir les capacités de combat de l’appareil, qui sera désormais capable d’utiliser des missiles air-air et air-surface.
Parmi les innovations, le modèle a été équipé du radar BRLS-130R, du système optique-laser et thermique SOLT-130K, du complexe de défense électronique “Président-S130” et du système de communication KSS-130.
Ces améliorations permettront au Yak-130M de mener des missions d’entraînement et de combat 24 heures sur 24, même dans des conditions météorologiques défavorables.
Source et images : ПАО «ОАК» | Telegram @uac_ru. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
